Aslında tarihi çok eskiye dayanan düşünüldüğü gibi çok yeni değildir.
İlk olarak toyota'da daha sonra lexus'da son olarak da bmw'de kullanılmıştır.

Rolls-Royce Ghost'ta şanzımanın kullanıldığı arabalardan biridir.
yan giderken spin atıp geri geri gitmeye kalkarsanız kilitlenen şanzımandır.
sanırım o an şanzıman ileri yönde hareket için dönerken geri geri gidince bir şeyler karışıyor içeride.
sonuç olarak bu şanzımana sahip bir arabada spin atmayın.
bmw dizelleri ile mükemmel uyumlu olduğunu düşündüğüm şanzıman. ayrıca benzinli modellerde dahi yakıt ekonomisi konusunda çok başarılıdır
Güncel şanzımanlardan içerisinde en iyisi olduğunu düşündüğüm şanzıman.
Sarsıntısız, sorunsuz, bozulmayan yani akarı kokarı olmayan bir şanzıman.
Bmw'nin en önemli +'sı diyebilirim.
kullanmaktan en çok zevk aldığım şanzımandır. ne vites yükselttiğini ne de düşürdüğünü anlarsınız. dsg gibi sorun da çıkarmaz.
4.20d'de performanslı kullanımda vites atarken arkadan tekme atan şanzıman
spin atıp geriye kaçırmadığınız sürece çok da bir sorun çıkarmayan, sarsıntısız oluşuyla gönüllerde taht kurmuş, genelde bmw modellerinde gördüğümüz otomatik şanzıman.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri