Türkiye"de şiddetle yapmamanız tavsiye edilir. Çünkü 5k km deki arabanızı çiziği dahi yokken sevdiğiniz renge boyasanız bile fiyatı 5k-10k arasında düşecektir.
Rivayete göre bu durumun tek suçlusu galericilerdir.
Ama bu durum yurtdışında böyle değildir, arabayı boyatırsan fiyatı artar.
Kimsede gelip size araba boyalı fiyatı indirelim demez.
daha ziyade keyfe keder boyatmak olarak anılır.
Genellikle ikinci el araba alınırken:
-Kaput boyalıysa/değişmişse motor tarafından hasar almış
-Direkler ve tavan boyalıysa yana devrilmiş veya takla atmış
Olabileceği tahmin edilir. Ülkemizde araba alım-satımcıları dürüst olmadığu için çoğu zaman da doğru çıkar. Birinci durumda motor olarak problemli olduğu tam performans veremeyecek ya da sürekli sorun çıkaracaktır. İkinci durumda da yapısal bütünlüğünü kaybettiğinden kaza anında sürücüyü ve yolcuyu orijinalleri gibi koruyamayacaktır.

Böyle sorunları olmayan arabalarda fiyatı düşmesin diye genelde boyama yerine dışına kaplama yapılması tercih edilir. Kaliteli bir kaplama yapıldığı zaman satış durumunda bu kaplamalar çıkarılarak araba orijinal haliyle satılabilir.
satarken sorun olacağından pek yanaşılmaması gereken eğlence. bizim insanın boyaya bakış açısı belli. çiziklerden rahatsız oluyorsanız, rötuş boyası kullanın. üzerinden pasta cila ile geçti mi, oh mis.
bunlar da ilginizi çekebilir