aks, aks kafası, rot, rotil, helezon, makas, amortisör, porya, direksiyon mili, fren sistemleri gibi bazı parçaların dahil edildiği grup.
Arabanın en çok ses yapan bölgesi. Birinden birinde çıkacak en ufak sorun ses gelmesine sebep olur.
Ayrıca track day'ciler için ise en önemli bölge diyebilirim.
genel tabir ile aracın yürüyeni
Galericiler sattıkları her arabanın yürüyen aksamını yeniler, önemlidir.
Ülkemiz şartlarında sürekli bir parçası bozulan sistemdir.
Çukur, tümsek ve yamalar yürüyen aksamın düşmanıdır, e ülkemizde de bunlardan çok ne var ki yolda?
sportif yürüyen aksam, daha alçak tasarlanmış karoseri ve yayların, amortisörlerin ve stabilizatörlerin özel bir şekilde birbirine uyumlu hale getirilmesiyle elde edilir ve daha iyi bir sürüş keyfi sunar.
ikinci el piyasasında sürekli lafı geçen arabanın temeli.

yürüyen aksamında sorun yoktur diye bol bol görürsünüz ilanlarda. ulan yürüyen aksamında sorun varsa satışa koyma bir zahmet, araba değil ki o artık, metal bir hurda.

(bkz: ikinci el araba jargonu)
benim için air bag de bu gruba girer, zira ilk arabamın evimin önünde air bagleri yürütülmüştü.
o zamanlar air bag'in çalınabilir bir şey olduğunu bilmediğim için arabaya bindiğimde büyük şok yaşadığımı hatırlıyorum
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri