Çok daha eskilere gidersek yeni nesil otomobillerin dayanıksızlığı kendini daha da belli ediyor. Dökme demir motor bloklarından, krom detaylardan, özgün tasarımlı araçlardan kopyala yapıştır arabalara geldik. Eskiden otomobiller daha basit mekanik yapıdaydı, az çok mekanik bilgisi olan biri kendi kendine birkaç problemi çözebiliyordu, günümüzde her yer sensör, kablo dolu ve bu halde bile motorlarda hâlâ sorunlar çıkıyor. Bakımı ve tamiri epey zor ve pahalı olan çift kavramalı şanzımanlar, piston kıran düşük hacimli aşırı beslemeli motorlar derken mekanik anlamda her geçen gün daha dayanıksız otomobiller karşımıza çıkmaya başlıyor. Tabi bütün bunların sorumlusu sadece üreticiler değil, sadece led farlara, multimedya sistemlere, plastik kalitesine göre otomobil alan tüketici de sorumludur diye düşünüyorum. Bir otomobil alırken viraj kabiliyetine, motorun ne kadar dayanıklı olacağına bakılsaydı, multimedya sistemlerin reklamlarını değil de şu kadar km yapılan dayanıklılık testini başarıyla geçti, ya da viraj testlerinden bu kadar hızla geçti gibi reklamları görürdük muhtemelen. Kaza önleme sistemleri, kazaya karşı dayanıklılık konularında otomobiller bellirli bir noktaya geldi ama mekanik anlamda her geçen gün daha da geriye doğru gidiyor.
tümünü gör