-Direksiyonun üzerindeki kalabalık.
Direksiyon sürücünün arabadaki mahremidir. Ne o öyle üzerinde milyon tane tuş koydular. Millet de bir halt zannediyor üzerinde ışıl ışıl tuşları görünce. evet ses sisteminin direksiyondan kontrol edilmesi kullanışlı, Ford,citroen gibi markalar direksiyon arkasına monte edilmiş bir ünite ile bu kargaşayı gideriyordu. Gayet de kullanışlıydı. Hız sabitleme içinde Alfa Romeo ve Mercedes'te kullanılan ekstra kol gayet makul. Yaşasın çıplak direksiyonlar!
-Elektrik destekli direksiyonlar
Hidrolik en güzeli,en masumuydu. Hem kolay kullanırdık, hemde yolu hissederdik. Şimdi yoldaki çukur bile direksiyonda hissedilmiyor.
-Görünüş/Donanım uyuşmazlığı
Özellikle güncel gövdeli araçlarda karşılaştığımız durum. Dışarıdan bakıyoruz, lan hakkten 100.000 tl eder yaa. İçeri geçiyoruz,her yer sert plastik, ince işçilikte göze batan hatalar, ya da eksi motor teknolojileri. En basitinden görünüşü ve işlevleriyle hepimizin beğendiği Skoda Octavia'nın arkasında bağımsız süspansiyon değil,torsiyon bulunması.
-Artık para ile iyi araba alamıyoruz, arabayı alıp iyi bir araba olması için üzerinde ek paketler satın alıyoruz.
tümünü gör