• / 2
benim aracımda sevmediğim yönler sırf zarar etmeyim diye bir emisyon canavarı alıp boşline diye tabir edilen aracımda nerdeyse fren pedalının bile opsiyonel olması yarı fiyatına alınan arabaların hız sabitlerken benim ayak bileğimin kas yapması ki bu liste uzar gider
(bkz: Trim sesleri)
clio 3(2010) 1.2 otomatik için söyleyeceğim şeylerdir;
75 beygirin nerede olduğunu hep merak etmişimdir. neredeyse hiç bir devirde tork olmayışı. orta konsolun estetikten uzak oluşu. motor gürültüsünün çok fazla içeri gelmesi. vites geçişlerinin çok cansız oluşu. niye biniyorsun ki o zaman diyenler olabilir. eşim için otomatik araç arıyorduk, bir yakınımız bunu sattığı için gayet uygun fiyata almış oldum. eşim araba kullanmayı yeni öğrendiği için bastığı zaman gitmeyen, parçası ucuz, değer kaybı az bir araba olduğundan aldım. bir de acayip ekonomik.
Yol bilgisayarı olaydı iyiydi (bkz: Olmasa da olur )
Önceki modellerinde olupta yeni modellerinden çalınan donanımlar, aksesuarlar, Örnek:(2005 modelinde camlar tam otomatik ve düğmeler ışılı, 2014 modelinde sadece şöför camı tam otomatik ve düğmeler ışıksız - 2005 modelinde şahane bir davlumbaz - 2013 modelinde yok ? ) - yaşasın yeni corolla
Ayak aydınlatmalarının olmayışı. Eğildim baktım, yuvaları orada duruyor. Ama adam donanım olarak satabilmek için ampullerini sökmüş, arkadaşım bu nasıl bir kafa? Taktım oraya ampulu bitti gitti. Ford bazen gerçekten saçmalıyorsun.
İlk olarak şu an için sol önden (büyük ihtimalle amortisörden) ses gelmesi, aracın içi zaten ses açısından şenlik gibi ben hiç dert etmem ay gıcırtı gelmiş ay bilmemne sesi geliyo şurdan falan diyede bu ses yürüyenle alakalı bir yerlerden geldiği için çok rahatsız etti ve çözümünüde bulamadım henüz.
İkinci olarak önden çekiş olması ve dolayısıyla her gaza bastığımda patinaj çekmesi, virajda gaza basarsam direk understeera kalması, kalkış yapamamak
Üçüncü sevmediğim konu ise 215/40R17 gibi saçmasapan bir ölçüde lastik kullandığından semi slick bulmanın öok zor olması ve hatta bu aralar hiç bulamamam, ayrıca o kadar sınırda bir ölçü tercih edilmiş ki aracı alçalttığın anda (amele gibi değil güzelce hafif bir alçaltma) pistte sürtmeler yaşanıyor ve daha küçük çaplı bir lastiğe geçmek istersen tabandanda feragat etmek zorundasın çünkü 215/35 veya 215/30 gibi bir ölçü yok.
Amma bilenmişim arabama...
Sürüş pozisyonudur. En ufak sportif olmayan baya baya suv gibi pozisyondur.
Benzin kapağının açılmas için anahtar gerekmesi her benzinlikte tedirgin olmam. Ayar oluyorum
208 GTi buarada
Az da bassam çokta bassam aşağı yukarı aynı yakması sevinsem mi üzülsem mi bilemedim
full kasarak 9-10 litre müsrifçe kullanarakta en fazla 13 küsür litre yakıyor.
Birde virajlarda arkası biraz daha tutsaydı işin kötüsü lastik yanağını büyütemiyorum çamurluk ağzına değiyor arkaya 3 kişi oturunca lastiği yarıp atar kasislerden geçince. 97 corolla xei
2006 Modus yan aynaların küçüklügü
2015 yaris direksiyonda otururken arabanın önünü görememek
2004 polo 1.4 75 hp o güzelim arabaya yazık ediyor ve abs bile yok
2004 c2 vtr baş belası şanzuman
2013 micra yol tutuş namına hiç birşey olmaması
2014 golf ortadaki ekranın geri görüş kamerasına uymaması
2012 astra classic eastronik şanzumanla 1.3 dizelin uyumsuzluğu
2007 linea bagaj yüklü iken çukurdan geçtikten sonra bagajın açılması
2004 albea 1.2 8 v modeli 60 beygir ve sollama bile yapılmıyor aşırı hissiz
Elimden geçen ve bende kötü izlenim olarak hala hatırlayabildiklerim
  • / 2
bunlar da ilginizi çekebilir