Mazot motorun yanma odasında oluşan basınç sayesinde alevlenir, kıvılcım için
bujiye ihtiyaç duyulmaz. Diğer yandan basınç oranı arttıkça motorun vuruntu yapma riski artar. Otomotiv mühendisleri bu oranı düşürmek için kafa patlatır. Bildiğim kadarıyla ulaşılabilen en düşük sıkıştırma oranı 14:1 dir.
(bkz: skyactiv-d)
tümünü gör