Yeni type R'daki 310 beygirin turbo'dan geldiğini unutan yazarları ortaya çıkarmıştır. Ayrıca fk2 type R'daki motorun sahip olduğu i-vtec teknolojisi deviri yükseltmekten ziyade turbonun yarattığı lag problemini gidermeye yönelik çalışır.

Vtec teknolojisi pek çok firmanında sahip olduğu değişken subap zamanlaması teknolojilerinden sadece biridir. Onu bu kadar meşhur yapan ise basit yapısı ve geçiş devir aralığında verdiği ani ivmelenme tepkisidir. Gavurların Vtec turbo kıyası hakkındaki meşhur sözüyle yazıyı bitiriyorum:

(bkz: All of the lag, none of the power)
tümünü gör
ilgili galeri