Ekşi'de yazdıklarımı burada da paylaşayım:

2015 model, comfortline donanım, 1.2 tsi dsg ve 1.6 tdi dsg modellerini test ettiğim sol frame fatihi.

aracın otomobil (çoğu alman menşeili olmak üzere car ve evo'nun da dahil olduğu ingiliz) dergilerinde sıklıkla yer alan sınıfının referans aracı tanımlamasına sınırlı deneyimimle katılıyorum. bu duble v+v modelin konforlu bir wolfsburglu olduğu ilk kilometrelerde anlaşılıyor. 1.2 tsi ve 1.6 tdi performanslarının çok yakın olduğunu, dsg şanzımanın 90 km üstü hızlarda 7. vitese geçme eğiliminin dikkat çekici olduğu çabucak farkediliyor. her iki motorla şanzıman uyumunun senfoni orkestrası düzeyinde kusursuz olduğunu belirtebilirim. bu sayede her iki motor için 6 lt/100 km civarında tasarruflu sayılabilecek bir tüketim gözlendi.

sözlükte aracı seven, sevmeyen herkesin zikrettiği tok kapı meselesine paralel izolasyonun şaşırtıcı derecede başarılı olduğunu, rafine direksiyon, gaz ve fren tepkileriyle aracın premium sınıfı zorlayan konforu sunduğunu eklemem lazım. açıkçası eksiğini bulmak için çok uğraşsam da fiyat, donanım cimriliği gibi alanlar dışında golf'ün 'kadı kızı' rolünü hakkıyla yerine getirdigini söyleyerek eyyorlamamı bitirmek istiyorum
tümünü gör
ilgili galeri