2002-2008 yılları arasında üretilmiş,2009 yılında yerini Golf R'a bırakmış vw modeli.

2002 yılında MK4 Golf üzerine inşa edilmiş 237 hp gücünde 3.2 VR6 motor düşünün,tabiki haldex desteğiyle.Lakin DSG şanzımanı ve haldex sistemi genellikle problemli oluyor.Ayrıca ölmeden önce mutlaka sahip olmam gereken araçtır.

Yıl 2005,eski nesilde kullanılan motora 10 hp daha ekleyin.İşte buda MK5 Golf R32 oluyor.

Dış tasarımı normal bir golf'ten çok farklı olmayan,ülkemizde nadir görülebilecek bir model olup egzoz sesiyle beni benden alan araçtır.

resmen kükrüyor
Sesinin yarısı kadar gitmeyen arabadır.
Kendisini aynı pist gününde hem volkswagen polo gti ile hem de renault megane rs 225 ile düzlükte geçmişliğimiz vardır.
Motoru çok canlı olmayan, sadece sesi güzel olan makine.
İstanbul Park'ta düzlükte geçen geçene kendisini. Ama ses dersen sanırım bundan daha iyisi herhangi bir hot hatch'te yok.
Sesi hariç pek bir numarası olmadığını düşündüğüm bildiğimiz golf. Sadece sesi için alacak olanlara ise tavsiyem bu kadar para dökmeyin. Bravo HGT
Ses var görüntü yok. İstanbul Park'ta içinden geçmeyen kalmamıştır.
237 beygir var deniyor ama yarısı memlekete kaçmış heralde.
intercity istanbul parkda sesi ile kulaklarımı parçalayan ancak yürüyemeyen model.
C segmentindeki otomobiller içinde en güzel motor sesine sahip olan otomobildir.
Ben başka bir numarası olduğunu da bilmiyorum açıkçası.

Ne çok hızlı, ne muhteşem dönüyor. Ama sesi orgazmik.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri