Küçük ve ele oturanı sportiflik için makbul olan parça.
Büyük olanları konforlu olması için tercih edilir. Sportif hissetmek için önemli bir ayrıntı olduğunu düşünüyorum.
Uzun olanlarla daha rahat vites değiştirildiği için görüntüden çok işlevsellik adına, bi çok otomobil sporunda levye tarzı uzun vites topuzları tercih edilir.
Sadece sıralı şanzımanlara sahip yarış araçlarında uzun vites kolları kullanılmaktadır. Düz vites araçlarda kısa kol işlevsel olarak makbüldür.
Topuzun ise ele oturanı tercih edilir. Klasik top şeklinde olanların dışında eski nesil otomatik vites araçlarda kabza ve T gibi farklı model tipleri de bulunmaktadır.
rolling ve drag yaparken önemli olan bir hede'dir. Ergonomik olması,elin iyi kavraması önemlidir.
Arabayı kullanan kişinin kullanırken ne hissedeceğini belirten topuzdur aslında.
Sürücü direksiyon harici sadece vites topuzuna dokunmaktadır. Lüks mü hissedecek, sportif mi yoksa ağır abi mi bunların hepsini sürücüye ileten nokta o topuzdur. Sırf bu yüzden çok önemli bir parça olduğunu düşünüyorum.
citroen cactus'un çirkinlikten ölürken yeni bir soluk getirdiği vites tanımına bu görselden ulaşabilirsiniz.
Sportiflik için çok önemli olan detay. Tuttuğunuzda sizi diri hissettiriyor ve heyecanlandırıyor ise olmuş demektir.
deri olanlarının çabuk aşındığı kol.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri