değişken supap zamanlaması anlamına gelen motor devrine göre valflerin açılıp kapanma sıklıklarını ayarlayan sistem. ks. vvt.

düşük devirlerde belli miktarda yakıt-hava giriş çıkışına izin veren supaplar yüksek devirde yüksek performans için daha fazla yakıta ve dolayısıyla daha fazla açılıp kapanmaya ihtiyaç duyar.

kısacası yüksek devir zamanlaması düşük devirlerde fazla yakıt sarfiyatına neden olur, düşük devirlerdeki zamanlama ise yüksek devirde yeterli performansa ulaşmasına engel olur. buna çekilen ayar ile düşük devirde hem yakıt ekonomisi sağlanır, yüksek devirde ise yüksek performans.

kayar pimli egzantrik mili sayesinde optimum hava-yakıt oranının kullanılmasını sağlanır.

markalara göre bu teknoloji farklı isimler altında üretilir:

honda > vtec
toyota > vvt-i
bmw > vanos
rover > vvc
ford > ti-vct
mitsubishi> mivec
porsche > variocamplus
nissan > vvl
mazda > s-vt
tümünü gör
ilgili galeri