Egzantirik milinin açısının değiştirilmesine olanak veren ve bu sayede yakıt tüketiminin düşmesini sağlayan, düşük devirlerde bile tork üretilmesini ve tork'un uzun bir devir aralığı boyunca maksimumda kalmasını sağlayan sistemdir.

Bmw bakarken genelde ilanların başlığında gördüğümüz hede'dir.
başlıklar genelde 'ÇİFT FANOS, ÇİFT VANTUS' gibi saçma olur.
bunlarında zamanı geldiğinde değişmesi gerekir, 30 yıllık arabada aynı vanos pek iş yapmaz.
bmw severlerin ilgili oldukları mevzudur.
hepsinin dilinde bir vanos geyiği bulunmaktadır.
1990'lı yıllar ve 2000'li yılların başında üretilenler belli kilometreyi aştıktan sonra arızalanabiliyormuş (yeni nesiller hakkında hiçbir bilgim yok). Bunun temel sebebi ise yağ başıncıyla çalışan sistemin izolasyonu için kullanılan oringlerin çabuk deforme olup yağ kaçırması. Tabii buradaki açığı gören yan sanayi çözüm üretmiş. İlgili firmanın sitesine buradan ulaşabilirsiniz

Diğer markalardaki sistemler için (bkz: variable valve timing)
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri