en çok yaygın olan 4 zaman çevriminden çok farklıdır. 4 zamanlı çevrimde her iki devirde yani 720 derecede bir kere ateşleme yapılırken vankel motorda bir buçuk çevrimde yani 540 derecede bu iş biter. aslında 540 derecede rotary gövdenin her noktasında ateşleme yapılabildiğinde 3 kere ateşleme işlemi gerçekleşir, kısacası her 180 derece yani yarım turda bir ateşleme yapılır. bu da çok ciddi bir güç artışıdır. aslında yakıt ekonomisi sağlamaz, sadece küçük hacimden daha fazla güç üretmenizi sağlar. 1,3 litre atmosferik mazda rx-8 motorunun 231 beygir üretebilmesi bu sebeptendir.
aşırı ısınır, çok aşınır bu sebeple de bebek gibi ilgi ister. istanbul trafiğinde leş olur.
tümünü gör