V şeklinde sıralanmış 8 adet silindire sahip motor ile yine V şeklinde sıralanmış 12 adet silindire sahip motor uzun zamandan beri kıyasıya mücadele halinde. Şimdi illa ki güç farkı olacaktır. Ama V8 olup da V12 den daha fazla güç üreten üniteler de biliyoruz. Aynı silindirin 4 adet daha fazlası diye düşünmeyin V12 motoru. V12 motorda silindir çapı 8.8 cm iken V8 motorun silindir çapı 10.3 cm örnek olarak vermek gerekirse. Kendi şahsi görüşüm her ne kadar kullanıcı adım 12 silindir olsa da V8 den yana. Çünküsü yok.

edit: imla
Kıyıda kenarda bi 800 bin liram falan olursa o zaman bu girdiyi editleyeceğim söz. Hepinizi silindirle selamlıyorum
V8. Sihirli düzenek.
kesinlikle v8 diyeceğim karşılaştırma. hem işletim maliyeti düşük hem sesi çok daha güzel. v12 gereksiz büyük, gereksiz maliyetli.
V12 karşısında her türlü tip diz çöker tövbe ister.
kazananın arabanın önüne boylu boyunca yatırılmış v12 olacağı karşılaştırma
V8 havlar, V12 ise hırlar. E herkes bilir ki havlayan köpek ısırmaz...
sekiz silindirli motor, düşük ağırlığı, yakıt verimliliği ve benzersiz şekilde akıcı çalışmasıyla motorun sağladığı yüksek performans ve güç her zaman etkileyici olmuştur.
v8 ibrahim tatlıses, v12 serkan kaya'dır.
  • / 2
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri