İkı sisteminde avantaj ve dezavantajları vardır. Superchargerla multiplikatör yardımıyla istediginiz devirde istediğiniz basıncı elde edebilirsiniz fakat bunun için motordan bir miktar gücü feda etmeniz lazım. Turboda ise atık işe yaramayan egzoz gazını değerlendirirsiniz verimi baya üst noktara çeken bu sistemde ise düşük devirlerde yeterli egzoz gazı basıncı oluşmadığından verimde düşüktür ayrıca egzoz hattında yarattığı yüksek basınç silindir içindeki yanmayı küçük bir miktarda olsa kötü etkiler.
tümünü gör
ilgili galeri