Jip yada 4x4 diye küçümsenemeyecek otomobil.
Kendisi bir kale kadar büyük, kale kadar sağlamdır. bozulmaz etmez, her yere tırmanız.
Şehir içi için uygun olmadığı zaten boyutlarından bellidir. Türkiye'de ki barzolar alıp şehir içinde binmeye çalışsa da asıl yeri çöller, dağlar ve tepelerdir.
Gelmiş geçmiş en sağlam ve en güvenilir jip'ler içerisinde ilk 3'e oynayan arabadır.
İç hacim bana fazla geliyor diyorsanız (bkz: Jeep Rubicon)'da iyi bir alternatif olabilir.

Yolda gidebilen tank diyebiliriz kendisi için. 186bin euro'luk satış fiyatı her ne kadar hayvanlık olsa da bir çok kesim için 'gösteriş, ihtişam' amaçlı kullanılacağından fiyat etiketine bakılmayacaktır bile. Gerçek bir off-road veya doğa sevdalısı için Land Cruiser can'dır.
4 tekerli bir çok arabanın kralıdır.
Tasarımı 1951 yılında çalışmalar başlamış, 1954'te üretime geçmiştir.
Şu anki satış fiyatı yaklaşık 550.000tl'dir. Ortalama yakıt tüketimi ise 14.5 litredir.
Aslan besliyorsan ne yediğine bakmayacaksın deyimi tam olarak bunun için söylenmiş olabilir.
Ona otomobil veya araba demek hakaret olur gibime geliyor.
Günümüzde inatla hala merdiven şasi kullanan nadir arazi taşıtlarından. İki tekerde rahatlıkla cambazlık yapabilirsiniz. Motorunun sağlamlığı yürür aksamın sorunsuzluğundan bahsetmeye gerek yoktur umarım. Günümüz teknolojileri ile olabildiğince destekleyip aracı şehir içindede kullanılabilir yapmaya çalışsalarda bu taşıtın memleketi arazidir. Bunun dışında zaten çevre koşullarının aşırı zor olduğu yerlerde genellikle üst düzey görevliler için kullanılır.Tasarımı günümüzde olabildiğince evcilleştirilmiştir.Dünya turuna çıkmak için birebir. Gidemeyeceği benim aklıma gelen hiç bir yer yok gibi.
Vx100 denen modelinin lift kitli bogger lastikli vincli halini kullanmıştım Beşiktaş semalarinda... sanırım dikkat çekicilk olarak birçoğu süpersporta yakındi o anlarda.. tam bi arazi canavarı yinede benim gözümde bi Discovery değil. Nedense land herzaman bana daha iyi geliyor, sebebi sanırım ki firmanın sadece arazi taşıtı üretiyor oluşu
Doğu Anadolu sınırımızda işid denen teroristlerin çok sevdiği otomobil.
Sebebi çok belli, alet her türlü yol ve hava şartına uyum sağlayabiliyor ve asla yarı yolda bırakmıyor.
Kocaman cüssesine rağmen bu kadar dengeli ve inatçı oluşuna cidden hayranım.
1993 model turbolu olanını 3 gün boyunca kullandığım hayvan. Bu araçla yolda,karda,çölde vb. kalmanız imkansız.425 bin km. de olan araç hala saat gibi motoru vardı.2016 modelini biri hediye etse keşke :)
Heybeti ile kendisine hayran hayran baktıran off-road ustası.

Ayrıca zengin araplar bu ağır abiyi çok sever, satın alır, kullanır.
Yurtdışında bol bol kullanılır kendisi, zaten o bir Toyota"dır.
Yani o bir sorunsuzluk abidesidir.
Şehiriçinde kullanımada çok uygundur, zira bol bol görüyorum.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri