ön ve arka aks arasındaki gücü ihtiyaca göre dağıtan dört teker çekişli sistemin esas parçasıdır. bu mekanik yapı, devir farkına göre sürtünme gücü sayesinde kilitleme olayını gerçekleştirir.

mekanizmanın kalbini, sonsuz dişli çarkın üzerinde bulunan salyangoz tipi çarkın entegre çalışması oluşturur. bu iki çark arasındaki sürtünme arttıkça kilitlenme hadisesi gerçekleşir.
4 çeker otomobil meraklılarının en çok istediği diferansiyel çeşidi.
Subaru Brz de yer alan kilitli dif
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri