tofaş şahin'in dizel versiyonudur. 1988'de üretimine başlandı. 65 beygirlik fiat dizel motoruna sahipti. normal şahin'de 2 katı daha pahalıydı ve tabii ki tutmadı.
ilk defa duyduğum tofaş modeli
oha ilk defa öğreniyorum dediğim dizel
Piyasaya çıktığını hatırlıyorum. Yaşlanmışız beeeaaa.
daha önce hiç duymadığım, duyunca şaşırdığım otomobil. aslında şimdi olsa ne güzel olurdu yahu.
Sesini 2 sokak öteden duyacağınız bir motora sahipti
Tofaş'ın 1988 üretime başladığı 89 yılında da satışa sunduğu motor seçeneğidir.

Motor 1929cc hacminde ve 65 hp (din)/73 hp (sae) güç üretir. Ayrıca torku da 120nm'dir. Bu torku 2200 devirden itibaren sunmaya başlar. Bu motor zamanında İstanbul taksicilerinin tercih edeceği düşünülerek çıkarılmıştı ancak ilk alan taksicilerin şikayetleri kolayca yayıldığından dolayı daha sonraları tercih sebebi olmamıştır. Turbosuz dizel motor oldukça gürültülü ve titreşimli çalışıyor ve pahalı satış fiyatı var ayrıca yakıt tüketimi de şehiriçinde fazla oluyordu hatta söylenenlere göre gece bir mahalleden geçtiğinde bi kaç evin ışığı yanarmış uyanırlarmış o derece gürültülü. Zaten o seride çoğu motorun kulakları sıkıntı yaşıyormuş titreşimden dolayı. Motorun yakıt tüketimi ise 90 km sabit hızla 5 litre/km. Dizel bir şahin ve kartal'ın isim kısmında Şahin 1.9 Dizel veya Şahin dizel şeklinde ibare bulunuyor halen piyasada tek tük vardır. Üzerindeki kullanılan motorun Isuzu / Fiat ortaklığı sonucu alındığı da söylenir Audi 80 de kullanılan dizel motor ile aynı olduğu da ancak ben net bir ciddi kaynak bulamadım bununla ilgili.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri