Gelmiş geçmiş en başarılı japon otomobillerinden biridir kendisi.Ülkemizde modifiye etmenin bi hayli zor olduğu araçtır.Kesinlikle para harcayabilecek bir kişinin sahip olması gereken ve aracın karakterini anladıktan sonra supercharger veya turbo ile beslenmesi gereken araçtır.Eğer pist kullanımı için düşünülürse yaklaşık olarak 100.000 TL gibi bir harcama yapılarak nice stock exotic aracların best lap time ını elinden alır.Yedek parçası gerçekten pahalıdır(anlam veremedim bir subaru klişesi olsa gerek),örnek olarak tek farı kırıldığı için Bayraktar Otomotiv tarafından 4300 tl gibi bir rakam istenmiştir.Alan kişilerin motor modifikasyonuna para harcamayıp direkt bolt on bir kit alıp devam etmesi gerekir aksi taktirde harcanan para ve emek çöpe gitmiş olacaktır.Aynı zamanda otomatik şanzımanından korkulmaması gerekir gayet sağlam ve keyifli bir şanzımanı vardır kendisinin.Manuel şanzıman ile neredeyse aynı tadı verir hatta büyük şehirlerde çok daha avantajlı ve konforludur.Bolt on kitlerle otomatik şanzıman güvenli bir şekilde çalışmaktadır(tabi abartılmadığı sürece kırılma vb şeyler yaşanmaz diye umut ediyoruz).İkinci el aftermarket piyasası Türkiyede olmayan,bu yüzden seçilecek parçalarda nokta atışı yapılması gereken otomobildir.Satın alıp widebody.görsel modifikasyon yapacakların değil, cebinde bu iş için belirli bir bütçe ayırmış insaların hobi amaçlı kullanacağı hem motor hem görsel modifikasyon yapacakların aracıdır.
tümünü gör
ilgili galeri