Otomobillerde süspansiyonun iki etkisi vardır. Biri engebelerdeki yükselip alçalmaları emmek böylece en ufak tümsekte arabanın zıplamamasını (dolayısıyla denge kaybetmemesini) sağlar. İkinci olarak da süspansiyonun sertliği arabanın virajlarda yana yatmamasını (bkz: bodyroll) sağlar. Süspansiyon bu parkurun özelliğine göre bu ikisini dengeleyecek şekilde olmalıdır. Ne arabanın yatmasını sağlayacak kadar yumuşak, ne de tümseklerde hoplamasını sağlayacak kadar sert olmalıdır.

Günümüzde binek araçlarda daha çok konfora yönelik olarak süspansiyonlar bu bahsettiğim dengenin yumuşak tarafında kalmaktadır. Sonuçta çok nadir olarak insanlar yüksek hızlarda viraj dönme ihtiyacı duyuyor. Spor süspansiyonlar bunlara göre daha sert kalmaktadır.

Ben de şahsi olarak yolu takip etme hissini veren spor süspansiyonları daha yumuşak, konforlu süspansiyonlara tercih ederim.
tümünü gör
ilgili galeri