Smart'ın ilk otomobili olma özelliği taşır.
1998 yılından beri üretilmektedir. 2007 yılında kasa değiştirmiştir, 2016'da tekrar kasa değişmektedir.

1 litreden büyük bir motoru bulunmaz, amaç şehir içinde az yakıt tüketen bir otomobil üretmektir.

2 kişiliktir, çok ama çok ufaktır, içine binince biraz tedirgin eder.
Kiralama yoluyla geçen sene kullanma şansına eriştiğim ultra compact otomobil.
En eğlenceli tarafı motorunun çıkardığı korkunç homurtuydu anımsadığım. Yani kesinlikle uçup kaçmıyor ama şehir içinde yeterli hızlanması. Ancak kiralık araç olduğu için hırpalanmış mı bilmiyorum ama aşırı derecede ağır bir direksiyonu vardı. Birde lastikler birbirine çok yakın olduğu için her tümsek geçişi bi hayli sert hissedilir.
Şirketlerin şirin göründüğü için kiraladıkları otomobil. Yoksa zaten başka bir işe de yaramaz.
Fazla küçük olduğunu düşünüyorum, otobanlarda beni tedirgin ediyor.
2,695 mm uzunluğu ile en kısa -güncel üretimi yapılan- otomobil unvanına sahip kutu.
gelmiş geçmiş en kötü araba olmaya aday model. hem rahatsız edici boyutlarda küçük, hem güçsüz, hem güvensiz hem de gereğinden fazla pahalı. bu kadar kötü özelliği bünyesinde barındırmayı başarması ile aslında bir başarı öyküsü de olabilirmiş.
off road olarak gayet başarılı olmuş model. tabi stock haliyle değil. ukraynalı bir vatandaş volkswagen, honda ve mitsubishi parçalarından kendi imkanlarıyla bu hale getirmiş.

ilgili video
ufak diye çok dalga geçilse de ne kadar işe yaradığını almanya'da deneyimlediğim otomobil.
motosikletin kapalı versiyonu gibi işte, az yakıyor, park olayı diğer otomobillere göre nispeten daha rahat.
herkes çılgın arabalara binecek diye bir şey yok, genelde emekliler kullanıyordu bunu orada. yetiyordu herkese.
smart'ın a segmenti aracıdır.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri