Benim için shell olan karşılaştırmadır.
Tercihim araba ve motosiklet tecrübelerimden ve kullanıcı deneyimlerinden ibaret olup hiç bir bilimsel dayanağı yoktur.
Sırlamam şu şekildedir;
1.Shell
2.PO
3.Opet

2004-2013 yılları arasında kullandığım iki motosikletimin karbüratörlü ve hava soğutmalı olmasından mütevellit yakıt tahlil laboratuvarı gibi çalışırdı. Shell ile her daim hep daha fazla yol gittim hem çalışması rölantisi daha stabildi. BP aldığım zaman iki motorun da rölantisi sapıtır sesi kötü gelirdi, sanki benzin değil de gaz yağı yakıyordu. PO ise Shell'e hep en yakın bulduğum yakıt oldu. Km değişmezken shell kadar iştahlı değildi ama çok küçük farklar. Opet ise hep az km götürmüştür ama rölanti saat gibi ve en az vuruntusuz gürültüsüz çalıştıran yakıttı.
Bir ara FULL vardı bir kaç kere denedim hiç hoşnut çalışmıyordu yine motor. Hele bir de 97 si aynı fiyat diye bir kaç kere ondan koydular ısrarla 95 dememe rağmen depoyu boşaltacak kadar kötü hissettirdi.
Şimdiki motorum enjeksiyonlu genelde çok farketmiyor ama opet hala az km, shellde sorunsuz.

Denetleme sıklıklarından ötürü uzun yolda hep Opet alırım orası ayrı. Yolda nolur nolmaz diye.

Eski arabamda da mazot olarak yine aynı şekilde sıralam oluyor. Shell de az gürültülü ama km iyi gidiyor ve gaza tepkisi iyi, opet az km. BP nin yeşilinden korkar oldum almıyorum.
tümünü gör
ilgili galeri