İstanbul Parkta kırdığı rekoru amatör kullanıcı ile cat back egzoz sistemi,ebc disk balata ve yol lastiği ile kırdığı için saygıyı haketmediği iddia edilen araç. Kullanıcıları Honda Türkiyenin pisti kapatarak F1 tecrübeli profesyonel pilot karşısına standart araba ile çıkmak zorunda olmadığı halde maksat ömrü kısa olan oem parçalarını (balata lastik) daha dayanıklıları ile değiştirip gerisi ve en önemlisi yürüyen (amortisor kuleler vs) ve motoru standart çıkarak mümkün olduğu kadar adil olmaya çalışan araç. Böyle bir mecburiyet yoktur halk günlerinde. Kimse adil olmak zorunda da değildir zaten artık.. Bu boş polemiklere dahil olması gereken kullanıcıları değil doğuş otodur.
tümünü gör
ilgili galeri