Aracımızı dolar veya euro yığını olarak düşünürsek sorun olmaktan çıkan harekettir, tamam güya TL ile yaşıyoruzda neredeyse aldığımız her ürünün fiyatı euro ve dolara bağlı olarak değişkenlik gösteriyor bununda en büyük örneği otomotiv tabiki. Ben ikinci el piyasasında aracın sıfır değerinin kullanıma göre belli bir yüzdesine satılması taraftarıyım, 3sene önce 50bin tl'ye aldığım arabamı bugün 52bin tl'ye satsam bu ülke şartlarında kâr etmiş olmuyorum malesef. O dediğiniz olay enflasyon oranları çok düşük, ekonomisi stabil ülkelerde oluyor.

İleriden gelen bir edit : Benim belirtmek istediğim nokta 3 sene önce 50 bine alınmış bir aracın bugün 52 bine satılması satıcı için finansal olarak kâr değildir. Herkesin kafasında "ulan çakala bak 3 sene bunlar 50'ydi şimdi 55'e koymuş, 5 lirayı cebe atıcak" fikri var ve bu saçmalık bence. Daha öncede belirttiğim gibi sıfırının mesela %70 fiyatına satsın, 2 ay önce aldığı arabayı sıfırından pahalıya satmak ayıptır tabiki ama yok bunlar 5 sene önce bu kadardı yok 10 sene önce bunlar bedavaydı muhabbeti tamamen saçmalık. Ben ikinci el ürün satarkende aynı mantığı uygularım, bakarım sıfırı ne kadar, sonra bakarım ne kadar kullanmışım kalan tahmini ömrü nedir ona göre şu anki sıfır fiyatının mesela %50'sini yazarım.
tümünü gör
ilgili galeri