Önde hızlı giden bir otomobilin havanın içinde açmış olduğu yarığa verilen isimdir. Buna aynı zamanda hava tüneli de denmektedir. Aerodinamik hesaplamalarda bol bol kullanılır.

Uzun yolda top speed yapmış gidiyorsunuz, aracınız hiç bir şekilde daha hızlı gitmiyor ise sizden hızlı başka bir otomobilin arkasına geçin. Göreceksiniz ki daha da hızlanabiliyorsunuz, bunun sebebi öndeki otomobilin açtığı hava boşluğu sayesinde sürtünmeye maruz kalmamanızdır.

Fiili olarak yapılmasına ise tünel yapmak denmektedir.
Otomobillerin tasarimlarinda aerodinamik olarak gelismek icin ruzgar tunelleri hayli onemli bi yer tutar. Bi otomobil ne kadar az surtunme katsayisina sahipse o kadar az enerji harcar yani yakit tuketir.

Ruzgar tuneli ayni zamanda otomobillerin downforce -yere basma gucu- artirmak icin de kullanilir. Bunun icin sayisiz test yapilir yuzlerce parca denenir. Genelde ruzgar tunellerinde gercek olcekli modeller kullanilmaz, yari ya da ucte bir olcekler hem maliyet hem de lojistik anlamda daha mantiklidir.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri