renault'un yarış arabasıdır.
Belki de markanın ürettiği en şık en geliştirilmiş arabadır. Aerodinamik olarak çok uğraşılmıştır.
1.100 kilogramlık karbon monokok gövdeye 500 beygirden fazla güç eşlik ediyor. Bu şekilde 300 km/s barajını geçebiliyormuş bu canavar. Motorun konumu arka kısım olarak belirlenmiş, Nismo V6 3.8L twin-turbo kullanılmış.
supersport araçlar dahil şimdiye kadar gördüğüm en agresif, en şık arabadır.
Zaten bu araba 2016 renault megane 4'ün de alt yapısını oluşturdu görünüş olarak.
Video'lardan gördüğümüz kadarı ile sesi falan çok farklı, gövde içinde çok uğraşılmış. Kullanmadan ölmek istemediğim arabalar arasında yerini almıştır.
Şaheser demezdim ben. Kişisel görüştür ama bu şekilde supersport araçların bizim gibi '90larin çocuklarınin kafasındaki gerçek ARABA kavramından çok uzak. hatta bunlara bakınca audinin ralli quattrolarina, subaru imprezalara, bmw m3-m5 lere hakaret ediyormuş gibi hissediyorum. Ben binmem mesela bu araca. Bu yüzden nissan bu yüzden gtr bu yüzden godzilla. Benim çocukluk hayallerimdeki araba kavramına en yakın supersport araç o çünkü.
Ön far tasarımı bire bir 2016 renault megane 4'de geçirilmiş olan araba.
Evet biz eski kafa insanlarız, arabaların en araba olduğu dönemde büyüdük ama günümüz araba sıfatlarına bakılırsa bu arkadaş güzeldir.
Tipini nedense çok beğendiğim, aynı şekilde sesi soluğu ile de beni benden alan alet.
Renault Sport bünyesinde üretilmiş en çılgın aletlerden.
Nismo diyince sanırım,gtr motoru olduğunu düşündüğüm vr38dett makinaya sahip.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri