3 litre hacimli, motoru sürücünün arkasında konumlanmış 'deli işi' olan alettir.
226 beygir ve 300 Nm tork üretir. 2001 - 2003 yılları arasında üretilmiştir. 0 - 100 hızlanmasını 6.4 saniyede tamamlar. Ayrıca 2 kişiliktir. Kullanmak için gerçekten tecrübe ister, bol bol kontra verirsiniz, en küçük gaz tepkisine gereğinden fazla tepki verir. Aks mesafesi az olduğu için de bol bol spin atar. Hafta sonu arabası olarak alınabilir, başka bir iş için almak sadece hayal kırıklığı olur.
En değişik Renault Sport'tur.
Artık böyle çılgın arabalar görmek pek mümkün olmadığından sevilir sayılır. Ayrıca ilk geldiğinde bir tanesini Acun Ilıcalı almıştır.
Bir tane sarı rengini İstanbul Park'da gördüğüm ancak pek de iş yapamayan arabadır. Belki de problem sürücüsündedir. Ama sevilesi,sayılası renault hayvanlarındandır.
Özel ve sayılıdir. Biraz ayarsiz olsada yinede güzel bi girisimdi.
mr araçlara bir örnektir. Ama bu kadar kısa oluşu kontrolünü çok zorlaştırıyor.
Küçükken ph2 sine hasta olduğum araçtır,2006 fuarında bindiğim zaman kalbim küt küt atıyordu hatırlıyorum.

Lakin biraz fantazi aracıdır kendisi,bu kadar kısa aks mesafesi ve mr üniteyi yolda tutmak pek kolay olmasa gerek.

Ayrıca 1-2 sene önce İstanbul Parkta kendisiyle 1 tur falan keyfine beraber önlü arkalı gitmişliğimiz var,öyle pek aman aman bir gidişi yok.
Arabanın hasıdır ama kullanması çok zordur.
Gelmiş geçmiş en değişik arabalardan biri olma özelliği de buradan gelir. Kısacık şasi, ortada motor ve arkadan çekiş. Ölmek ve ölmemek işte bütün mesele bu.
Ortadan motorlu bu aracın bu kadar denge sorunu olması çok acayip. Acaba kullanan arkadaşlar önden motorlu araç dinamiğine alıştığı için farklı geliyor olabilir mi.
Renault Sport'un üretmiş olduğu en hardcore otomobillerden biridir.
İkinci el satış fiyatı yaklaşık 90.000 tl civarlarındadır.

2001 ile 2005 yılları arasında üretilmiş olan otomobil, arkadan çekişli ve ortadan motorludur.
Bir Renault Clio'dan beklenmeyecek olan hemen hemen her detaya sahiptir.

Motorun pozisyonu arabanın da küçük olması nedeniyle şoföre çok yakındır, tüm titreşimi ve sesleri bire bir yaşarsınız.

3 litrelik V6 motoru 230 beygir üretir. Oldukça dengesiz bir otomobildir, arkayı tutabilmek için çok iyi refleks gerektirir.
Çok hızlı olmayan, çok iyi yol da tutmayan ruh hastası otomobildir.

Yağmurlu havalarda kullanılmaması gerekir, keza sokak arasında dahi bir anda spin atabilirsiniz.
  • / 2
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri