16 yıldır severek kullandığım arabam. 8v motoru sayesinde düşük devirlerde yüksek tork üreten, Renault grubundan kullandığı yedek parçaları sayesinde servis masrafı düşük olan bir araçtır. Ara hızlanmaları çok iyidir.

Bazılarında klima bulunur. Aynalar ısıtmalı ve elektriklidir. 4 lastik disk frendir. Koltukları yarış koltuğu gibi yan desteklere sahiptir. Minik Gti lar sınıfında içinin genişliği, ekonomik bakım giderleri ve fazla arıza çıkartmaması, yüksek tork sayesinde vitesle fazla uğraşmaya gerek bırakmamasıyla günlük kullanıma en uygun küçük spor otomobildir.

Malesef çok el değiştirmemiş, kazalardan yıpranmamışını bulmak her eski spor arabada olduğu gibi zordur.

Renault Türkiye bu aracı ülkemize sadece 97 de getirmiş olup, kısa bir süre satıldıktan sonra kasa yenilenmiştir.

Klimalısının ağırlığı 960kg (klimasız 950kg olmalı) , gücü versiyona göre 107 yada 109hp , tork 2700 d/d da 157nm dir.

Makyajdan önce 8v ve 16v olarak üretildi. Kaputunda hava girişi olanlar 16v. Türkiyeye gelmiş olsaydı 106 satılmazdı, ben de 106 ya biniyor olurdum sanırım.
TR'ye de gelen makyajlı kasalar ise sadece 8v üretildi.
tümünü gör
ilgili galeri