aracın arka ve ortasının arasına konumlandırılmış motor. motor arka tekerlerin önünde kalır. ağırlık merkezinin en dengeli olduğu konum olduğu söylenir.
(bkz: mr)
midship olarak da geçer. Toyota MR2 , f1 araçları örnek verilebilir.
rwd gibi algılayıp aynı hataları affedebileceği beklentisine girilirse daha ilk hızlı girilen virajını içine dolanmanız an meselesidir. ( mr otomobiller virajın ters açısına değil viraja girdiğiniz yöne burnunu sokma eğilimi gösterir, hele ki ayağınızı gereğinden fazla gazdan çekerseniz o burun kelimenin tam anlamıyla virajın içine 'dolanır' , ani ağırlık transferi etkisini de arka tekerlere ne kadar çok düzeltici gaz yükleseniz de kontrol altına alamazsınız. uygun teknik, doğru hızla viraja sabit gazla girip otomobilin burnu çıkış noktasına paralel olana dek sağ ayak bileğini kıpırdatmamaktır :)
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri