audi'nin çığır açan dört teker çekiş sistemine verdiği ad. sürekliliği sayesinde ilk çıktığında otomobil dünyasına yepyeni bir özellik kazandırmıştı.

audi a3, audi s3 ve audi tt dışında tüm quattrolar, torsen diferansiyelini kullanır. yani güç dağılımı, seyir halinde devamlılık gösterecek şekilde %50 %50 şeklinde ön ve arkaya dağıtılırken, kayma veya güç kaybı durumunda mekanik olarak kitlenerek ayar çeker. elektronik bir sistem olmadığından gecikme yaşanmaz, mutlak yol hakimiyeti sağlarsınız.

yukarıda saydığım grup ise haldex diferansiyelini kullanır. elektronik kumandalı bir kavrama sistemidir. aracın gücünü genellikle ön tarafa aktarırken, ihtiyaç halinde arka tarafa dağılım yapar.
tümünü gör
ilgili galeri