Motor kaputunun altında şok bir detayla karşımıza çıkan arabadır.
çift turbo beslemeli 3 litrelik bir motor! evet adamlar turbo kullandılar, 370 beygir güç 450 Nm tork!
Sonunda sen de herkes gibisin diyerek hüzünle karşıladığım olaydır.
turbo ile ruhu bozulan arabadır.
atmosferik olarak kral olmuşken turbo'ya dönülmesini hiç beğenmedim.
ama yapacak bir şey yok emisyon ve verimlilik başka şekilde artmıyor çünkü.
0 - 100 km/s hızlanmasını 4.2 saniyede tamamlayan arabadır.
carrera s ise aynı işi 3.9 saniyede tamamlıyormuş.

daha da ilginç tarafı ortalama yakıt tüketimi 7.7 litreye düşürülmüş.
Avrupa emisyon kanunları doğrultusunda fabrikadan çıkan araç sayısını düşürmemek için turbo beslemeye geçmek zorunda kalan araç. Yani kanunlar diyor ki: "yıllık şu kadar emisyon hakkın var, ürettiğin araçların toplam emisyonu bunu geçemez". Dolayısı ile 3.4 ve 3.8 atmosferik motorların çıkardığı ortama emisyonla 3.0 turbo motorların çıkardığı ortalama emisyon arasındaki fark fabrikadan çıkartabileceği daha fazla otomobili temsil ediyor.

Artık atmosferik motorlu bir porsche almak sıradan bir zenginin yapabileceği değil GT3 alabilecek bir zenginin yapabileceği bir tercih oldu.
s modeline makyaj gelen porsche.

fotoğraftan da görüleceği üzere aracın dışını jet metaliği siyah rengine boyayan marka, 20 inçlik hafif gri renkteki çok kollu alaşım jantlar ve kırmızı fren kaliperleri kullanarak daha da spor bir görüntü kazandırmış.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri