İkinci dünya savaşında Ferdinand Porsche Tarafından geliştirilen tank avcısıdır. Bu tankın olayı bilinen ilk hybrid kara taşıtı olmasıdır. 65 ton ağırşığındaki paletli tankı yürütebilmek için birbirinden bağımsız 2 adet 265 beygirlik 12 silindir motora bağlanmış 2 adet simens 250 kw jeneratör. Bu jeneratörler tarafından beslenen 2 adet bağımsız D1495a elektrik motoru paletleri tahrik etmekteydi. fakat ilk hybrid sistemlerden olması nedeniyle epey çok yakıt tüketmekteydi. 100 km mesafede 700 litre 74 octane benzin yakan makine , 1020 litre benzin tankına rağmen sadece 150 km menzili vardı. Seyir hızı ortalama 20 km olan aletin, 100 km yolu alması 5 saat sürdüğünü düşünüldü 65 tonluk kütle için verimin düşük olması bir yana, her 500 kmde aracın bakıma girmeside sıkıntı idi.
Almanların Luger gibi gereksiz mühendislik kastıkları başka bir facia. Genelde işin daha pratik yöntemlerine odaklanan Ruslar, BT-5 tank avcısı ile tek benzinli motordan (Model M5) 400 beygir elde ediyorlardı ve böylece 70 km/h top speed'e ulaşabiliyordu.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri