büyük üreticilerin yeni pazarlara dalarak çözmeye çalıştığı fetret devri. özellikle iran bu konuda çok gözde bu aralar.

dünya genelinde çin açık ara birinci iken, abd ve japonya peşinden geliyor. dördüncü sırada almanya ve beşinci ise güney kore olmuş. her ülkenin diğeriyle arasında iki milyonluk bir fark var. bu seviyelerde herkesin yeri belli ama daha aşağılarda sıralamalar değişebiliyor.

örneğin türkiye, üretim sayısını %16 kadar arttırmış ve global sıralamada 15. sıraya yükselmiş. avrupa genelinde ise almanya, ispanya, fransa, ingiltere ve rusya'nın ardından altıncı sıraya gelmiş.

geçenlerde daimler grubu ceo'su türkiye'deki potansiyelin iki milyon araç olduğunu ifade etmişti. büyümeye elverişli gibiyiz. toyota'nın avrupa üretimi için türkiye'yi üst seçmesi falan filan, bakalım 2016'da birkaç sıra daha yükselebilecek miyiz?
tümünü gör
ilgili galeri