150 beygirlik hot-hatch. zamanında ülkemizde çok iyi satış rakamları yakalamıştır.
1991 ile 1998 yılları arasında üretilmiştir. C20XEkodlu 2 litrelik motora sahiptir.
0 - 100 km/s hızlanmasını 8 saniyede tamamlar.
Hayatta kalabilenleri hayatlarına turbolanmış şekilde devam etmektedir.
motoruna gelince çok özel bir motordur, stock olarak milyon kilometre gören gavurlar vardır.
iyi bakılmışı asla üzmez.
Zamanının çok ilerisinde bir makinedir, her devirde güzel tork üretir. 250yi devirdiği söylenirdi zamanında efsane gibi dolaşırdı ancak kadran hatası çoktur:)
ecotec çıkınca dahada değerlenmiştir..
zamanında en değerli hot-hatch'lerden biriydi.
yıllara meydan okuyup günümüze kadar gelebilenleri değerini bilenler alıp garajlarına attılar.
Gsi sfi olmadıktan sonra pek bir numarası yoktur sfi 156 beygir güzel yürür yoltutuşu iyi ve motoru sağlamdır
SFI olan 156 değil, 150 hp'dir.
86x86 ölçülerinde, kare, güzel ve torklu makinadır, hala daha pek çok yarışta bu makina kullanılmaktadır.
Yukarda da yazılmış gerçi, kadran hatası boldur.
Motor tertibatı dönemine göre fazla elektroniktir, artık ekonomik ömrünü doldurmuştur.
96 model 4 kapılısına sahip olduğumuz arabadır. Güzel gider.
Eski günlerini mumla arayana Opel'in yaptığı en başarılı makinelerden biridir.
çok hızlı giden bir araç için yetersiz frenlere sahip olduğu için piyasada temiz sayısı çok azdır.
edit: nasıl yazmayı unutmuşum bilmem ama fabrikadan halka 150 hp.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri