kısaltması mmt olan toyota'nın kullandığı otomatikleştirilmiş manuel şanzıman tipi.

adı üstünde olduğu gibi genel çalışma prensibi manuel vites gibidir ancak debriyaj sistemi elektronik bir devre aracılığıyla çalışır. otomatik şanzımanlarda olan tork konvertörü yerine bildiğimiz debriyaj vardır.

bu yüzden vites geçişlerinde ayağımızı hafif gaz pedalından çekmekte fayda var. zira sürekli gereksiz güç yükleyerek şanzımanın ısınmasına neden oluruz.

otomatik modunun bir başka özelliği ise, eğime göre yukarı veya aşağı gidildiğini hesaplayarak uygun vitese atıp motor freni yapabilir. sürekli yarım frene basmanız, bir yandan da yarım debriyaj yapmanız anlamına geldiğinden şanzımanın bir süre sonra ısınması ve kendini kapatması normaldir.

bunların bilincinde kullanıldığında pek arıza çıkartmadığı rahatlıkla gözlemlenebilir.
tümünü gör
ilgili galeri