Kaloriferi sonuna kadar açmak büyük fayda sağlayacaktır. Dikkat edilmesi gereken husus klima değil. Genelde eski arabalarda bulunan bildiğiniz kalorifer. Direkt motorun sıcaklığı ile çalışır. Önünüzde trafik varsa eğer daha fazla ilerlememek en iyisi. Fakat durduğunuz yerde stop etmemek gerek, bir süre bekledikten sonra dahi kontak tam kapatılmamalı ki akü devre dışı kalarak radyatör fanının çalışmasını da kesmesin. Yol boşsa eğer gerekli devirlerde aracı sürmek en doğru yöntem olacaktır. Radyatöre ne kadar çok hava girerse bu hararetin düşmesinde etkili rol oynayacaktır. Ha ne oldu, hararet çok yükseldi artık dumanlar çıkıyor. Böyle bir durumda aracı daha fazla hareket ettirmemek gerek, dikkatli olarak kaput açılmalı ve radyatöre direkt olarak dışarıdan su müdahalesi yapılmalıdır. Kapağını açarak değil. Sonrasında zaten motor ya conta yakmıştır ya da bazı hortumlar mefta olmuştur. Usta gelene kadar aracı çalıştırmamak en iyisi olacaktır.
tümünü gör
ilgili galeri