Motorun kaputun altında sabit ama esnek bir biçimde durabilmesini sağlayan aparatlardır. Genellikle şasi ile motorun arasında bulunurlar, belli bir ömürleri vardır. Ömürlerini tamamladıklarında motor titremesi dediğimiz olayı hissetmeye başlarız.
Motor titremesi ile zayıf yalıtımların birleşmesi sonucu içeriye rahatsız edici bir trim sesi yayarlar.
bu aletin durumunu kontrol etmek için araç çalışır haldeyken kaputu açın, eğer motor insan kalbi gibi küt küt atarak veya yerinden çıkacakmış gibi titreyerek çalışıyorsa hemen değiştirilmesi gereklidir. Aksi takdirde olmadık anda olmadık yerde motoru kucağınıza alabilirsiniz.
Sürüşe göre ayarlanabilir olanı mevcuttur(Hidrolik basınçla). İnanılmaz basit bir komponentin bile ne denli işlevsel olabileceğini gösterir. İlk hangi fabrikasyon otomobilde kullanılmışıtr? Tabii ki PORSCHE PORSCHE PORSCHE!!!
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri