mitsubishi evo 10'nun otomatik vites olan versiyonudur. Kronik bir sorunu pek yoktur, şanzımanın tepkileri ve geçişleri oldukça nettir arada kalmaz.

Tek sorun şu ki, chip tuning vb. modifikasyonlardan sonra gelen güç ile birlikte şanzıman biraz fazla ısınabiliyor. Bunun için özel olarak üretilmiş olan cooler'lar mevcut.

Sonuç olarak çok yüklemedikçe bir sorun yok, alıp tepe tepe binilebilir.
Teknik detayları oldukça başarılı olan otomobil. 295 beygir ve 366 Nm tork üretir. Şanzıman geçişleri biraz sarsıntılıdır ama hızlı geçer. 1590 kilogramlık kilosuna rağmen sıfırdan kaldırınca adamın boynunu kırmaya teşebbüs eder.
Evo serisinin en başarılılarından biridir. Sst için çok ısınır vs denir ancak bunun için kitler var. Geçişleri oldukça serttir sportif kullanımda ve bu düz vites hissiyatı yaratarak aracı daha zevkli hale getirir. Kesinlikle iyi kullanan birisiyle binip tur atılmalıdır.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri