Mercedes in üzerinde çalıştığı bir sistemdir.Kamyonlar birbirlerine Wi-Fi ağı üzerinden bağlılar.Aralarında 15 metre mesafe bırakarak yol alıyorlar.Burada amaç en öndeki kamyonun aerodinamiğinden faydalanarak arkadaki kamyonların daha az yakıt tüketmelerini sağlamak.Mercedes Benz yetkililerinin anlatıklarına göre %7 yakıt tasarrufu sağlanıyormuş.

Otoyol Pilotu nun en büyük özelliklerinden biride otomatik fren sistemi.En öndeki kamyon fren yaptığı zaman diğer kamyonlarda eş zamanlı olarak fren yapıyorlar.Yine yetkililere göre normal bir sürücü 1.4 sn de tepki verirken bu sistemde tepki süresi 0.1 sn ye kadar düşürülmüş.

Arkadaki kamyonlardaki sürücüler ellerini bırakıp otomatik bir şekilde yol alabiliyorlar.Ancak önlerine bir engel çıktıkları anda 10 sn içinde tekrar kontrolü ele almaları gerekiyor.

Bu yarı otonom sistemin benzerleri diğer kamyon firmaları tarafından da geliştiriliyor.
Akıllı kamyon benzeri bir sistem. Bu iki haber de gösteriyor ki yakında kamyoncular işsiz kalacaklar.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri