Maserati'nin Gran Turismo modelinden önce ürettiği coupe modelidir. 3200 GT'nin yerini almıştır.

Coupe ve roadster olmak üzere iki gövde seçeneğiyle 2001- 2007 yılları arasında üretilmiştir.

O dönem etrafta çok da GT modeli olmadığı için Maserati'nin kilit modellerinden biriydi ve ülkemizde de çokça satılmıştı. Ne var ki 3200 GT'nin bumerang tasarımlı arka farlarından sonra 4200'ün kare şeklinde, adeta 'Tofaş Şahin'e benzeyen arka farları pek de sevilmemişti.

4.2 litrelik, atmosferik V8 motorlu 4200 GT, 3200 GT'nin çift turbo motorundan sonra güç olarak çok eklememişti: 3200 GT modeli 370 bg üretirken, 4200 sadece 390 bg'de kalmıştı. Torkuysa 450 Nm'ydi.

Ayrıca kabin üzerine de çok şey koymaması biraz eleştirilmişti. 6 ileri manuel ve ileleyen zamanlarda sorunlu olduğu anlaşılan Cambio Corsa şanzıman seçeneklerine sahip 4200 GT, 4.8 saniyede 100 km/s hıza ulaşan ve maksimum olarak 290 km/s hıza çıkabilen son derece performanslı bir otomobildi.

Yerini Gran turismo modeline bıraktı. Gerek tasarımı, gerek, imajı, gerekse sesiyle gönüllerimizde taht kuran otomobillerden biriydi...

Arka farlar hiç olmamıştı ama yaa!
Maserati Coupé modelidir. bir de bunun yarış modeli vardır. (bkz: Maserati Trofeo)
Maseratinin agirbasli elit beyefendisi. Bir gun gotu gobegi toplar, italyan takim elbiseyle rolex saat takacak olursam alacagim kesinlikle.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri