başlığı görür görmez aklınıza renault motorlu mercedes'ler geldiğinin farkındayım. Fakat dünyada yıllarca bu konuların örnekleri çok görüldü. Günümüzde ise maliyet ve rekabet nedenleri yüzünden bu artık kaçınılmaz bir son oldu. Çoğu marka otomobillerinde kullandıkları motorları birçok marka ile paylaşıyor ve ortak kullanıyor. bunları belli başlı saymak gerekirse;

--- Renault ---
Renault'un 1.2 ve 1.6 turbo benzinli motoru, Nissan ve Dacia tarafından kullanılıyor.

Yine Renault'un 1.5 ve 1.6 turbo dizelleri Nissan, Dacia ve Mercedes'in A, B, C serilerinde bulunuyor. Dacia'da 1.6 litreliği kullanılmıyor.
--- Renault ---

--- Volkswagen ---
Volkswagen cephesinde ise olaylar şöyle; 1.2 - 1.4 - 1.8 -2.0 - 3.0 - 3.6 litrelik turbo benzinli motoru, Audi'de tamamen, Skoda ve Seat'de 2 litre ve altı olmak üzere kullanılıyor. Porsche Cayanne modelinde 3.6 litreliği kullanıyor.

1.6 - 2.0 - 3.0 ve 4.2 litre turbo dizel motor ise yine tüm audi modelleri tarafından, Porsche'de Cayanne ve Panamera tarafından (3.0 ve 4.2) olmak üzere kullanılıyor. Yine aynı şekilde 2 litre ve altı skoda ve seat modellerinde kullanılıyor.

5 litre ve 5.2 litre v10 lamborghini gallardo, huracan ve audi r8, rs6, rs7 modellerinde ortak kullanılıyor.
--- Volkswagen ---

--- Ford ---
Ford tarafında olaylar şöyle; 1.6 ve 2.0 litre turbo benzinli motoru Volvo'da s40 hariç tüm modellerde, Jaguar'da XF ve XJ'de 2.0 litre olmak üzere kullanılıyor (önceki nesillerde). Land Rover Freelander ve Range Rover Evoque de sadece 2.0 litrelik motoru kullanıyor.
--- Ford ---

--- PSA ---
PSA grubunda ise mevzu şöyle şekilleniyor; 1.6 turbo benzinli motor Peugeot ve Citroen modellerinin tamamında kullanılıyor ve evet BMW 3.20i'de karşınıza çıkan motor da bu motor.

1.6 litre turbo dizel motor ise yine Peugeot ve Citroen modellerinin tamamında, Volvo C30, S40, S60, S80 modellerinde kullanılıyor. Ford'da Fiesta, Focus, B-Max, C-Max, S-Max, Mondeo'da kullanılıyor. Toyota'da ise sadece Verso modelinde kullanılıyor.
--- PSA ---

--- FCA ---
Son olarak Fiat-Chrysler Grubu'na göz atalım;
1.4 ve 2.0 litre turbo benzinli motor tüm Fiat modellerinde kullanılıyor. Jeep markasında Renegade'de 1.4 litre Compass modelinde de 2.0 litre kullanılıyor.

1.33 - 1.6 - 1.9 - 2.0 ve 3.0 litre turbo dizel motorları ise Opel, Alfa Romeo, Fiat modellerinin hepsinde, Lancia'nın sadece Delta modelinde, Suzuki'nin sadece SX4 modelinde kullanılıyor. Chevrolet'in Aveo'su 1.33'lüğü Cruze modeli ise 2.0 litrelik motoru kullanıyor. Jeep markası Renegade modelinde 1.6 motoru, Cherokee modelinde 2.0 motoru, Grand Cherokee modelinde de 3 litrelik motoru kullanıyor. Saab 9-3 1.9 litrelik motoru 9-5 modeli ise 2 litrelik motoru kullanıyor.
--- FCA ---
Ayrıca PSA'nın geliştirdiği DV4 kodlu(Ford ürün gamında DLD414) 1.4 L. HDI motor, Mazda 2 ve Mazda 3'te(CITD) kullanmaktadır. Ve yine PSA'nın geliştirdiği DV6 kodlu(Ford ürün gamında DLD416) 1.6 HDI motor Mini Cooper D'de(W16) kullanılmaktadır.
Mercees 1.5 d-id motoru smart forfour ve mitsubishi coltta kullaniliyor. Kullananlar bilirki dci nin uzerinden ucarak atlar. Did varken neden dci mercedes ?
BMW 1.6 dizel motorunu Toyota'ya vermeye başladı son zamanlarda. Verso'nun 1.6 dizeli BMW ürünü.

Ayrıca aynı grup markaları olduğu için Jaguar ile Land Rover'ın motorları aynı şu anda. Mesela XE'deki 2.0 lt'lik dizelle, Discovery Sport'taki motor birebir aynı. Aynı şekilde Jag F Type R ile RR Sport SVR aynı gibi...

Infiniti Q30'un dci motoru Mercedes'in de kullandığı ünite. İlginç de bir örnek vereyim BMW için. 218 ya da 118i'de kullanılan (aynı zamanda MINI'de de) 3 silindirli 1.5 lt'lik motor, i8 süper sporda da kullanılıyor. Elbette farklı verilerde ama blok tamamen aynı.

İlk çıkan BMW MINI'si R53'te Chrysler'den alınan 1.6 lt'lik atmosferik ünite yer alıyordu. Daha sonra PSA ile ortak geliştirilen motora geçtiler.

Pagani Zonda'yı herkes biliyor zaten, özel üretim AMG V12'si kullanıyorlar, bir dönem üretim yapan Spyker'da Audi R8'deki 4.2 V8 kullanıldı.

Tabii hepimizin iyi bildiği en çok sevdiğimiz ortaklığı unutmamak gerek: McLaren F1 ve BMW V12 motoru. Bu motor aslında seri üretime geçmedi BMW'de LeMans otomobilleri için geliştirilmişti ve 1999'da 24 saat yarışını kazanan BMW prototipinde bu blok yer alıyordu.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri