amortisör kulelerini birbirine bağlayarak virajlarda tek bir kuleye yüklenen gücü paylaştırmak esasına dayalı esnemeyi önlemek üzere dizayn edilen sistem. lastik, yay ve amortisör üzerinde yapacağınız oynamalar sonucu, amortisör kuleleri ve şasi üzerindeki yükü hafifletmeye yarar. yapılması gereken durumlar,

*orjinalinden daha sert ve kısa olan spor yaylar, daha sert ve kısa spor amortisörler
*orjinalinden daha ince profilli / yanaklı lastikler
*orjinalinden daha büyük çaplı jantlar ve lastikler

kullanıldığında yol tutuş, süspansiyon sisteminin sağlığı ve çekiş gücünün tam olarak yola aktarılması bakımından gereklidir.
Öne takılması durumunda önden kaymayı arttıran parça.

Arabanın hangi bölümü daha sertse o bölümü kaymaya meğillidir. Bu parçanın her takıldığı otomobil iyi yol tutacak diye bir kaide yoktur.

İnce hesaplar yapılıp uygulanmalıdır.
Understeer ve oversteer mevzularına hakim olmuş olan kişinin almak istediği parçalardır.

Aracın esnemesini ve burulmasını azaltır, takıldığı bölümü sertleştirir. Konfor bir parça azalır ama değişim beklenende çok daha büyük olur.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri