Motorun kompresyon gücünden yararlanılarak yapılan frendir. Bu fren çeşidi özellikle ağır taşıtlarda kullanılmaktadır. Bu sistemde egzoz manifoldu içinde bulunan bir valf mekanik bir kol aracılığı ile kapatılarak, egzoz gazlarının silindir ateşleme odasından basınçla atmosfere çıkmasına engel olunur. Silindir içinde kalan bu yanmış gazlar, kompresyon freni yaparak aracın yavaşlamasını sağlar. 
Enerji dönüşümlerinden biraz anlayan birinin kullanmayı sevdiği fren çeşididir.
Kompresyon freni ile ufak ufak yavaşlamak demek daha az yakıt tüketmek demektir. Çünkü frene bastığınızda üretmiş olduğunuz mekanik enerjiyi ısı enerjisine dönüştürürsünüz.
Pistte de geç frene oturulduğunda etkili yavaşlama için vites küçülterek kompresyona bol bol bindirip yavaşlama tekniğidir. Normal trafikte de dengeli yapmak yakıt ekonomisi, fren balatası ömrü sağlar
Track dayciler için bulunmaz nimet olan frendir.
Onsuz durmak zordur, eğer yanlışlıkla erken küçültürseniz fazla devir dönmek isteyen motoru kucaklamanız mümkündür.
Özellikle trafik ilerlerken çok işe yarayan olay.
Frene basıp dozlamakla uğramaktansa 2'ye atılır rolantiye inene kadar yavaşlanır. Hem sol bacak yorulmaz, hem de gaz - fren yaparak yakıt tüketimi arttırılmaz.
(bkz: motor freni)
bunlar da ilginizi çekebilir