Marka mühendislerinin tespitlerine göre kazanın sebebi abs'nin hata vermesi ve ön tekerlerin kilitlenmesi olarak açıklandı. Fabrikaya gönderilen aracın üzerinde yapılan incelemeler sonucunda sol ön tekerlek üzerindeki abs sensörünün hatalı sinyal gönderdiği tespit edilmiş. Tekerler kilitlenmeden önce yaklaşık 170 km hızında seyir eden araç bariyerlere çarpmadan önce 110 km hıza düşmüş.

Aracın bir yıl içinde eski haline getirilip tekrardan rekor denemelerine dönmesi amaçlanıyor.

Kaynak

Resmi Koenigsegg Bildirimi
tümünü gör
ilgili galeri