isveçli koenigsegg firmasının yeni şanzımansız aktarma sistemi.

benzinli motorumuz hidrolik ve elektrik destekli doğrudan bir tork konvertörüne bağlanıyor. hybrid motoru temsilen bulunan elektrikli motorlar bu konvertörün çıkışına bağlı. tek çarklının oranı ise 2.85.
tümünü gör
ilgili galeri