soğuk hava üflemekten ziyade ortamdaki ısıyı çekmek üzerine kurulu bir sistem.

çalışma prensibi; soğutucu akışkanımız, bir bölmede yüksek basınç altında sıvı hale getirilir, daha sonra ortamdaki ısıyı çekerek tekrar gaz haline dönüşür. bu çevrim sürekli tekrarlandığı için ortamdaki sıcaklık da düşmüş olur.

arabalarda kullanılan klima parçalarını şöyle sıralayabiliriz:

*kompresör
*kondensör
*evaporatör
*genleşme valfi

evvela kompresör, motor kayışından aldığı tahrikle sistemin içinde başta gaz halinde bulunan akışkanı yüksek basınçlı gaz haline çevirir. daha sonra kondensöre gelen bu yüksek basınçlı gaz, gizli ısısını atarak sıvı hale getirilir. genleşme valfi dediğimiz kısımda ise sıcak havayla ilk iletişime geçtiği yerdir. evaporatör bir başka deyişle buharlaştırıcıda da ortamdan çekilen ısı sayesinde sıvımız tekrar gaz haline dönüştürülür. bir fan sayesinde sıcaklığı düşen hava da içeri üflenir.

sıvıdan gaza geçerken ortamdan ısı aldığı için biz içeride serinlerken; ilk etapta gazdan sıvıya geçilirken ortaya çıkan ısı ise dışarı verilir. biz içeride rahatlarken, dışarıyı biraz daha ısıtıyoruz diyebiliriz.
tümünü gör
ilgili galeri