Halk arasında kesici denilen şeyin gerçek adı devir kesicidir. Aracın belli bir devir üzerinde motoru korumak amaçlı motor devrini sınırlamaya geçmesidir.
Memleketimizde nedense şov amaçlı girilen, aslında hiç bir işe yaramayan koruma sistemi. Adam arabayı koruyabilmek adına bir teknoloji geliştirmiş sen gidip arabayı oraya sokup sokup duruyorsun. Hızlı da gitmiyor o sırada, hızlanamıyorsun ne anlamı var?

(bkz: devir kesici)
aracın yapacağı maksimum hızı sınırlayan aparat. 250 km/h ile sınırlandırılır genellikle. halbuki araç daha fazlasını yapabilecekken fabrikalar güvenlik standartları nedeniyle eklerler. hız sevdalıları giderek sanayide bunu iptal ettirirler. yapacak yol var sanki.
yoldaki hız tümseklerine de verilen ad. direkt arabayla alakalı olmasa da dolaylı yolda hızımızı kesmeye yarar.
Ben 90'ı geçmediğim için beli ilgilendirmeyen şey.
Otomatik araba kullanan çoğu kişinin kendi ağzıyla yaptığı ses .
Japoncuların çok sevdiği eylem. Aslında olayı 'motoru korumak' ama o an motordan gelen ses değişik olduğundan hemen hemen herkes bu sesi seviyor. Bol bol kesicide gezmenin sonucu da için: (bkz: sandık motor)
Swap yapılınce genelde ileri alınan eylemdir.
Zira pistonlarınızı vs güçlendirdiğiniz için arabanızın devir çevirme kapasiteside artacaktır.
Örnek olarak BS Typer verilebilir.
Kesici deyince ilk akla gelen adam www.youtube.com/watch?v=_KmfArhMDjg
motoru korumaya yönelik sınırlandırılan bölgedir.kimi dümdüz keser, kimi hatata yapar.
(bkz: rev limiter)
  • / 2
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri