otomobillerle ilgilenmeye başladığınızda oldukça fazla duyacak olduğunuz sanayi jargonu. bahsi geçen kilitli diferansiyeldir fakat anlatılmak istenen %100 kaynak ile kilidi sabitlemektir. Elektronik kilitli diferansiyellerle aralarında dünya fark vardır. Kilidin babasıdır.
Fakirin drift arabasının dostudur. Arka lastiklerin dönüş hızlarının aynı olmasını sağlar. Düşük hızlarda kullanması ölümdür. Otoparkta arabayı döndüremezsiniz.
Yüksek hızlarda da kullanılması ölümdür. Kontra ile yaşamayı öğrenmeniz gerekir (bkz: scandinavian flick). En iyisi mi trafiğe çıkan aracınızda hiç denememek.

Anahtar kelime: welded diff
Volkicar'larda tam olarak bulunan kilit çeşidi.
kilitli diferansiyeli olmayan otomobillerin ucuz yollu buna sahip olma şeklidir. park ederken, yavaş viraj dönerken arka aks can çekişir. fakir işidir.
başlık "peki ön çeker bir aracın diferansiyelini kaynatırsak ne olur?" diye sordurmuştur
Tekerlerin dönüş esnasında farklı hızlarda dönmesini herhangi bir diferansiyel yapabilir de ama sanayi jargonunu ilk defa duyduğum tabir.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri