türk milletinin boyalı yada değişmiş olmasından en çok korktuğu parçadır.
kaput boyalı ise o araba pert'dir, iş göremez, tü kaka'dır.
genellikle üstüne bir şey düşer, güneş yanığı olur tadınız kaçar. bu parça otomotiv tarihinin can sıkan tek parçası falan olabilir.
soğuk havalarda sıcak olduğu için kedilere cazibe merkezi haline gelir.
yeri gelir üstünde uyurlar, yeri gelir çiftleşirler. sonra kaputta neden bu kadar çizik var sorusu gelir.
Özellikle kaputu kaparken üstüne yüklenmeniz sebebiyle zaman içerisinde yamulan parçadır.
kaput arabanın en cefakar parçasıdır.
Taş izi olur, boyatamazsın. Önden kazalı derler.
Mukavemeti sürüş kabinini koruma amaçlı kolay bükülüp, yırtılmak için tasarlanır, 30-40 ile dokunursunuz yukarı doğru kasar,bükülür, boyatmamaya çalışırsınız,çünkü yine aynı sebeptir.
Kedilerin çıkması ile tırnak izleri ile dolar, yine boyatamazsınız.
2012 model 1.2 TDI Trendline Polo - 112,000 km.

Yukarıda bahsettiği eski aracım, ufak bir hasardan dolayı kaputu boyalıydı. 33,500'e satmıştım.

Derdini anlatınca çok da çekinilecek bir şey olmayabiliyor. Ama belki de benim şansımdı bilemiyorum.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri